Четвертый день нас поначалу порадовал солнцем. Собрали вещи, позавтракали и в 10.00 попрощались с кемпингом. Дальше наш маршрут шел на второй по величине город Черногории Никшич, но так как мы легких путей не искали, поехали не по основной дороге (84 км), а в объезд через горные перевалы, каньон реки Пива, города Трса и Плужино. Дорога почти от самого Жабляка шла вверх на горные перевалы. По пути встретили коллег велосипедистов из Чехии, немного потрещали с ними и поехали дальше. Подъем был уже конечно не 7 %, но где-то около того))) Кстати говоря, дороги в горах у них лучше, чем у нас...Европа! Ехали долго, но уже не так мучительно. По пути обозревали красивые виды гор, пасущихся овец и горных лугов. Наконец, в 12.00 добрались до самой высокой точки нашего велопохода возле горы «Седло» (1907 м). Устроили небольшой привал с фотосессией и поглощением орехов. Проехав немного от горы «Седло» и, поняв, почему она именно так называется, остановились возле указателя на самую высокую точку этой местности, а может и всей Черногории, гору «Боботов Кук» (2522 м). Лезть на вершину, судя по указателю, было около двух с половиной часов, но решили оставить ее покорение на следующий раз (ни сил ни времени для этого не было). Снова в путь ... вверх ... вниз ... вверх ... вниз... Проехали еще вниз и увидели...снег (4 июля на дворе!!!). Поиграли в снежки...получили массу удовольствия, а заодно и остыли немного. Поездив еще немного по узким дорогам в лесах и горах, в 14.30 въехали в город Трса. Как только въехали в город, за нами выехал автопробег, состоящий из машин 50, а может и больше!!! Все дружно нам сигналили и приветствовали. Заправившись в кафе водой и мороженным, поехали дальше, точнее крутанули педали пару раз и попали на спуск длиной в 10 км...приятно, но под конец уже начали уставать руки (от торможения).
То, что мы увидели дальше, было уникально в своем роде - каньон реки Пива второй по величине в мире. Вода в реке бирюзового цвета, высоченные скалы, выходящие из нее. Не хотелось ехать дальше. Серпантины (к самому побережью реки)…тоннели…уклон 10 %...тормоза раскалились…снова остановка, но теперь уже вынужденная. У Миши лопнула камера на заднем колесе и, как писал раньше, начался обязательный послеобеденный дождь, но ненадолго. На берег реки нас выводил последний тоннель с развилкой, нам направо. Проехали мост, дорога опять пошла вверх к городу Плужино. На въезде в город заднее колесо дало пробоину у меня (складывается впечатление, что Миша и я соревнуемся, у кого чаще пробивается колесо). Дабы эффективно использовать время, Миша меняет камеру, а я с Серегой иду в город в поисках ночлега. Нашли одну единственную гостиницу в советском стиле за 18 евро в сутки с человека, но такие цены в наши планы не входили и мы решили ехать дальше (было около 5 вечера). Дорога продолжала идти вверх еще км 7. Наконец долгожданный спуск, пришлось даже утепляться. Заехали по дороге в Пивский монастырь, немного отвлекли святых отцов от вечерней трапезы, посмотрели и поехали дальше. Еще около часа ехали, останавливаясь в поисках места для ночевки. Когда силы начали подходить к концу, нашли прекрасное место для палаток на поляне (14 км от Плужино, возле села Руднице). В 20.00 поставили палатки, приготовили ужин (гречка с тушенкой) и легли спать.

Статистика Жабляк - Руднице: дистанция - 66,71 км, ср. скорость - 14,8 км/час, макс. скорость - 45,2 км/час.